火力方面，“岁月II”级采用的主副火炮，全部为最新样式。
其中虽然在反复权衡后，主炮依旧采用了381毫米口径，但所装备的却是倍径更长的1915年型50倍径381毫米炮。
主炮的数量为十二门，以四座三联装主炮塔的方式，两两背负放置于艏艉甲板的中线位置，最大射击仰角为35度，而华夏以往主力舰在这方面，则最大为20度。
考虑到海战的需要，“岁月II”级的副炮选用了十六门1916年型50倍径152毫米炮，全部安装在均分于两舷上甲板的八座双联装炮塔内。
防空火力也有所增强，采用了四门1917年型40倍径100毫米高射炮，另外还装有四门1917年型50倍径57毫米炮，以及两舷各一座双联装1911年型533毫米鱼雷发射管。
舰上为主副炮皆设计有最先进的火控系统，而且在布置上充分的考虑到独立指挥，以及战时可能会出现的多种突发情况。
值得一提的是，“岁月II”级首次开始搭载用于执行侦察和校正射击任务的水上飞机，共有两架，并在舰艉设有一部可以收放飞机的吊车。
“岁月II”级在机动性方面有着十分显着的进步，凭借着华夏在动力机械领域的先进水平，海军提出的战列舰快速化理念得以实现。
动力舱内安装有四套最新型号的齿轮减速式蒸汽轮机，驱动着四根主轴，而在打消了石油供应的担忧后，也终于全面实现了燃料燃油化。
舰上装有的十二座大型高压重油专烧水管式锅炉，最高可输出105,000马力的总功率，设计航速26.7节，以15节航速最大可续航7,500海里。
“岁月II”级在防护上，全面吸取了“日德兰海战”的经验，然而尽管拥有巨大的舰体，却依旧无法做到面面俱到的全面防御，于是同别国一样走上了偏向集中防御的路数。
因此，虽然“岁月II”级的舰体很长，但主炮塔却不存在以往那样拉开间距的设计，而是布置得更为紧密，同时还在其他设计上尽可能的压缩了舰体核心区域的长度。
如此一来，可以在装甲总重量难以复加的情况下，更合理的进行装甲分配，最大化的加强核心区域的防护，而对于其他部位，则仅给予最基本的轻型防护。
防御方式的改变，是基于在当前海战中，主力舰之间主炮对决的距离，已经拉开到了一万五千至两万米上下，而且还明显有继续增长的趋势。
同时面对大角度下落的炮弹，大幅加强舰体水平防御也是势在必行。
至于已经日渐流行的倾斜装甲理念，国防军在尚未对其优缺点作出十足的判断之前，还是出于稳妥考虑，决定暂不采用。
具体到各部位的装甲结构设计，也已经发展到了极度复杂的地步。
捡重点的来说，“岁月II”级舰体舯部核心区域的侧舷主装甲带，最大装甲厚度达到了370毫米。
在国防军海军看来，只有这种程度，才能在一万五千米的距离上，免疫381毫米炮弹的轰击。
这条主装甲带的上缘与中甲板齐高，当延伸至水线以下后，其装甲厚度递减至220毫米。
在主装甲带的两端，同属于核心区域装甲盒一部分的，是护在最前后两座主炮塔基座外侧，装甲最大厚280毫米的横向水密主舱壁。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢