这至少当有一边遭遇不利时，另一边都可以成为其转移的去处，并且有能力予以接应和提供支援。
可是阿列克赛耶夫的威势，却没有人敢于挑战，最终执行命令也就成为了无奈的选择。
经过一番紧张的准备后，12月初，耶森率领着自己的分舰队，小心的穿过已经结出一片片浮冰的海面，离开了海参崴。
这支出航的分舰队，由四艘大型装甲巡洋舰、两艘防护巡洋舰和两艘驱逐舰组成，余下的几艘炮舰和辅助舰只，则被耶森留在了海参崴。
编队的核心主力是四艘装甲巡洋舰，12,500吨航速19节的“露西亚”号和“风暴克星”号，11,700吨航速18节的“留里克”号，以及8,300吨航速16节的“纳西莫夫海军上将”号。
两艘防护巡洋舰分别是，由德国建造的6,600吨航速23节的“勇士”号，和美国建造的6,500吨23节航速的“瓦良格”号。
两艘驱逐舰则为同属“迅捷”级的，250吨航速27.5节的“迅捷”号和“顺从”号。
（按：该级舰原名“猎鹰”级，因沙俄海军部于1902年3月下发的《第四十三号通文》中的新命名规则，而同其他所有驱逐舰一起，以俄文形容词进行了统一的更名。）
在驶离海参崴的过程中，旗舰“露西亚”号的指挥室里，耶森少将的表情始终凝重。
因为他的心里很清楚，此番海上转移，他们将面临的危险是巨大的，途中很可能会遭到华夏海军的围追堵截，而他们唯一能采取的有效对策就是出其不意。
离开海参崴后，耶森选择的具体航线是，先向南穿过朝鲜海峡，再转向西北到达旅顺，途中需要绕过整个朝鲜半岛，总航程约1,100海里。
由于海参崴位于日本海内，若想驶出这片封闭的海域前往西南方向的旅顺，势必要途经狭窄的海峡，那里也将成为这支分舰队被伏击的最危险的地带。
事实确实如此，在沙俄分舰队的航线上，华夏国防军海军为了对其进行防范和阻截，就专门部署了一支实力强劲的分舰队。
这支战舰编队，是驻泊于济州岛的，由海军上将陈经元指挥的，辖有十余艘大小舰只的第三分舰队。
其阵容包括，第一巡洋舰中队的四艘一等巡洋舰，“安徽”号、“江西”号、“若谷”号和“无尤”号。
第三巡洋舰中队的四艘二等巡洋舰，“杭州”号、“济南”号、“武昌”号和“长沙”号。
以及第三驱逐舰中队的六艘“云豹”级驱逐舰。
此外，亦归第三分舰队辖属的，第七巡洋舰中队的四艘“谅山”级二等巡洋舰，则被分散派往了朝鲜海峡进行巡弋，负责对这处海上要道进行侦察和监视。
得益于十九世纪末无线电报的发明和应用，以及近两年来华夏国防军特别是海军，对这种新技术的大力普及，以较少侦查舰只分散控制大片海域的想法，终于能够得以实现。
这些装有无线电收发装置的轻型侦察舰只，在接下来“东方战争”中的历场海战中，都将发挥着至关重要的作用。
而耶森少将率领的海参崴分舰队，就即将成为新技术的第一个“受害者”。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢