李壮当然不知道温达号被搞沉的具体情况，他只是从禄蒙灵号船员们的只言片语中猜了个大概。禄蒙灵号从北方送货返程的时候碰到了杜老板的四条货船，也看到了温达号的一些漂浮木板残骸。
不过让人感到奇怪的是这件事完全没有后续，或许是自认强大的法海军也不好意思承认自己的军舰被人弄沉了吧。海军化身海盗，反而被人弄沉或者俘虏的事情，在过去的几个世纪，欧洲那些国家没少经历过，他们可能习惯了吧。
李壮、禄蒙灵和三个孩子是在七月底回的十里铺。李小灵和李云鹏已经从育才学校毕业了，这次回家就是要一家人好好商量一下两个孩子的接下来安排。不过李壮在和两个孩子的交流中，大概知道了两个孩子的想法。李小灵希望进入育才学校教书，顺便继续提高自己的美术与书法水平。李云鹏的想法倒是让李壮有点意外，他想回十里铺学堂教书，再继续和马福音等人一起研究更高深的数学、几何、物理学、天文学等等。
这次回十里铺还有就是要陪老爷子过八十大寿正生。不过老爷子在去年做九寿诞之后，就说了今年的正生不要再搞得那么隆重，他希望今年的正生回野湖院子过。李壮和于青云自然不会违逆老爷子的意思，但他知道今年老爷子的正生寿诞宴同样会非常热闹，因为他要请土山村、大王山新村、松林村的那些自家长工和佃户们吃席。
李壮这次回来还有一件事就是参加十里铺新桥的建成仪式。十里铺商会李管事、朱小山、朱小江都让禄蒙灵号带信问过李壮给桥如何命名。李管事说他拜访过老爷子，提出直接命名于安桥，但老爷子没同意。李壮接到信，稍微思考了一下，就给出了十里铺新桥这个名字。
十里铺新桥四个主桥墩高度超过了四十公尺，桥面宽度三十公尺，主桥长一百二十公尺，加上引桥一百公尺，整个施工长度二百二十公尺。主桥拱，但石拱上面就是钢筋混凝土了。禄蒙灵号从香港运回来的好几千吨洋灰和钢筋就是用在桥拱之上的桥身上的。
其他地方如果要修这么大的桥，没个三五年时间根本不要想修好。十里铺新桥之所以不到一年就能修好，一方面是资金充足，二一方面是大量使用了洋灰、钢筋，三一方面就是十里铺大量民众的积极参与。
其他地方，也有很多富人修桥铺路，但是谁也没听说过捐出二十万两银子修桥的。现在十里铺大部分工坊的工人，一年的薪俸都只有十来两。而据说当初盐商们捐银修建的积善桥，只用了五千两。由此可见新桥的修造资金多么充足。
积善桥确实改善了当初十里铺通向富台山的交通，如果没有积善桥，人们要么只能坐渡船过河，要么只能沿河而上，到大公井那边走平桥过河。当时这种交通状况给盐商们带来了不小的麻烦，因为那时十里铺的盐巴有大半都是要过河上官道运到云贵的。
但是最近二三十年，十里铺商人们逐渐感受的了积善桥的缺陷。积善桥是石制平桥，宽有十公尺左右，长有一百三十公尺左右。既然是平桥，桥墩之间跨度就不会大，桥梁高度也不会太高。积善桥最大的桥墩跨度也只有不到三公尺，而桥面高度枯水期距水面也就两丈高，丰水期经常一丈高都没有，稍微水量大一些，河水就会淹没桥面。这就造成了稍微大一些船只根本无法通过积善桥，大大制约了富安河十里铺段的水运。
李壮其实已经酝酿好了要重修积善桥，这次回到十里铺他会和商会成员们协商一下，他相信商会成员们会同意。积善桥即便重修到新桥的规模也花不了新桥那么多银子，因为积善桥可以利用现有的基础，只需要加宽加高，减掉不必要的桥墩，上层使用钢筋混凝土就可以了。
修建桥梁用钢筋混凝土确实比以前全靠石砌方便多了，也快多了。朱小山和朱小河在信中告诉李壮，承建十里铺新桥的建筑队已经研究出了制作钢筋混凝土预制件的方法，说是建筑队有人听说外面现在有这样的方法，他们自己摸索了一番，没想到效果出奇的好。
十里铺新桥的建设速度远快于其他地方的桥梁建设，其中还有一个重要原因就是十里铺有大批民众的积极参与。他们不要工钱，自带干粮，热情高涨的帮忙打石材、挑土、抬石头。李管事信中告诉李壮，十里铺民众对于十里铺新桥的快速建设做出了巨大贡献，他们没有得到通知，但都自发的要求各保甲的组织他们参与建设，实乃天下少有之义民。特别是在去年秋冬筑坝截流的时候，甚至连松林村、大王山新村这种离镇城十里之外的村子百姓都自发组织了参与。
李壮回到十里铺后，立马就开始安排起在野湖为老爷子做八十大寿的事情。三个村子的人们一听今年于安老爷子的八十大寿正生主要就是宴请他们，大家自然是非常高兴。八月初一开始，不少手里没什么活的中老年村民就开始到野湖院子帮忙。这些年李壮一家没怎么回野湖居住，所以这边的房子、院子、晒坝甚至道路、花草都没有好好打理一下。趁着这次机会，李壮也打算把野湖这边好好打理一下。
回到了老家，李壮也放下了李老板的身段，亲自和乡亲们一起干起了粗活，也和大家聊起了天开起了玩笑。李壮问朱立春和王大牛他们，这次十里铺新桥建设他们为什么要自发的去干活。朱立春的回答很有意思：