而且还是一个听都没听过的公司，发函通知他们的？
这不扯淡嘛！
看到查巴玉盛的表情，他的秘书次吉原博自然猜到了他在想什么，于是连忙解释道：
“您别误会，我刚刚仔细看了下，他们只要20亩地就行了，建的应该是那种直升机机场。”
比如开车从茫康到波密，沿着318国道需要翻山越岭走660公里，至少也要20个小时。
于是大宋空通公司很快就向茫康县政府，发了一份企业入驻的合作申请函。
“另外，每年11月到来年4月，因为大雪要封山、封路，这个时候MT县就成了一个高原孤岛。”
但两地的直线距离，其实只有260公里，
不过这也只是初步意向，具体还是要过去实地考察，和当地政府沟通过后才能确定。
所以想归想，却一点也不现实。
整個臧区，空中交通方面，也只有五个民用机场，
地面交通，除了有一条三百多公里的拉林高速，剩下的全部依赖国道，而且国道的路况，也比东部、中部地区的国道差很多。
说白了，不是很接地气。
这个距离在云鹤面前，同样一个小时左右就能搞定！
时间缩短至少20倍！
“还有那个察偶县和MT县之类，基本可以说是与世隔绝。”
但问题是，机场哪是他们这些一穷二白的地方能建起来的？
哪怕燕京的领导，直接拨钱帮他们建起来了，机票那高昂的价格，也不是他们本地人能消费起的，只能依赖外地游客。
“这条公路修建难度极大，国家先后投资了9.5亿、12亿，也只能勉强修出一条能通行四驱越野车的土路，普通汽车半路都得抛锚，而且频发的地震、滑波、塌方、泥石流、局部的强降雨，使得这条路不是在修，就是在修的路上。”
当茫康的县长查巴玉盛听到秘书的汇报后，整个人都愣住了。
其实除了西臧，网购东西通常都不包邮，需要付快递费的地方，都有着类似的困境。
曹肖肖照着地图，结合她之前自驾的经验和感受，一个个地方和大家不断分析。
这种情况，经济能不落后嘛
人们的生活水平，可想而知有多低了。
所以有大把的舞台，等待着大宋低空交通公司来施展！
但经过曹肖肖这么一分析，连张晴也忍不住有些惊讶。
主要是大家一直以来，都被科幻电影里面低空飞行器穿梭在城市中的场景给带偏了，根深蒂固的思想，让大家都忽略了低空飞行器在山区的巨大潜力。
“尤其是MT县，只有一条连接了波密的墨脱公路可以和外界连接，虽然导航显示3个半小时，就能走完这116公里，但实际上不准备个一天时间，根本不可能走完。”
查巴玉盛听后，顿时松了口气：“原来是直升机机场，我说呢”
但相应的，资质也很重要。
不然万一游客出了什么事，对他们的旅游形象，影响就有点大了
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