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第363章 同行的反应(1 / 2)

“陈龙,你说这车定价真的那么高吗?”郝强眉头一皱,看了眼秘书陈龙。

陈龙没想到董事长问他,不好意思说道:“董事长,以我目前的收入,还没达到买豪车的水平。”

要是回答高了,岂不是让董事长不高兴。

但要是说低了,董事长说他虚伪。

哎,混在董事长身边,没点情商真不行啊。

郝强淡淡一笑,不为难他了:“嗯,你去忙吧。”

一期产能20万辆,二期也是20万辆车。

不说二期了,郝强感觉年销售20万辆车,那太乐观了。

定产之前,他主要是看bba的配置实在是一言难尽。

另外,目前没有什么新能源汽车,各车企反应太慢了,特别是国企和合资企业。

像后世,新能源汽车卖了那么多年,洋牌和合资车企都没有什么动静,实在熬不住了,被逼无奈后,才会去尝试新能源汽车新车道。

所以说,就算未来ES6卖得再好,国家出政策补贴,这些洋牌和合资车企都不会有太大的动静进入新能源汽车领域,还不如民营企业决策高效。

目前,也就未来科技集团和比亚笛公司在玩,还有国外的特丝拉。

至于民营企业,一是在观望,二是资金实力不够。

没有资本投资,根本玩不起。

要知道,如今的国家新能源汽车补贴要求太高了,不是那么好骗的。

可以说,当前的形势,对未来科技集团来说,没有竞争压力。

当然,进入这个行业的车企少,锂电池发展就慢了,只能自营自销。

接下来的一个月,

郝强还是在粤城和鹏城两地奔波,努力解决未来ES6批量生产问题。

同时,他抽空出来与团队研发高端芯片设计软件。

这个芯片软件,称为“未来芯片EdA1.0”。

设计一款高端芯片设计软件是一个复杂的过程,需要大量的人力和时间投入。

目前,这个团队人员约有一百人。

核心开发团队(软件架构师、算法工程师、开发工程师):50人

专业领域专家(芯片设计专家、EdA专家、半导体工艺专家、物理设计专家):15人

用户体验(Ux)和用户界面(UI)团队、系统管理和devops团队、质量保证(qA)团队等。

这一百人,都是工作多年的行业精英。

从去年11月份开始立项,开始挖人,目前还在挖。

在5月份时,这个团队的组织框架总算完成,正式研发未来芯片EdA1.0。

当然,郝强在前期做了大量的工作,把软件框架做得差不多了。

晚上的时候,他还在拼命码字,想尽快升级写字系统。

韩清盈和秋雨晴看他这么拼命工作,也有些心疼,不敢多打扰。

也许,郝强最轻松快乐的时候,就是趴在床上,让两女帮他按摩了。

时间匆匆流逝,很快到了7月下旬。

一大早,郝强吃过早餐,离开别墅,前往鹏城工厂。