返回目录
关灯 护眼
加入书架

第146章 个人财富3210万元,F1研制(1 / 2)

时间悄然而过,又是几天后。

5月26日,周四。

郝强接到林楠的来电,到账400万元。

他给父亲寄两百万元后,个人财富还有3210万元。

3号店和4号店开业十多天,这两天日营收接近四万元。

2号店日营收还有六万出头,周末在七万元左右。

再加上中大老店,人间烟火日营收达到15万元以上,毛利约十万元。

摩托车公司这边,目前处于研发阶段。

F1的外形设计已经基本确定,跟后世的雅笛dS5比较相似,载货载人方便。

支持脚踏,虽然这个功能有点鸡肋。

整体尺寸:长1736x宽667x高1035

实际上,其近1.8米的车身和宽大的设计使得它看起来与电摩相差无几,拥有了专摩的气质,看着很有档次。

当然,设计参数不一样。

雅迪dS5电动车的具体参数如下:

颜色:主要有银白色、银灰色和粉红色三种。

电池:锂电池,容量为25Ah,电压为72V。

电机:搭载1200w的宽频电机。

充电方式:支持3A普通充电和5A快充两种方式。

制动方式:前碟后鼓。

轮胎:使用高抓地力防滑轮胎。

减震:前后均采用液压减震。

理论续航:最大续航可达100k。

理论时速:不超过55k\/h。

承重:最大载重可达200公斤。

……

在这个时代,电动摩托车的速度并未受到严重限制。

若按照后世的新国标规定,其速度将不得超过25k\/h,电机功率不能超过400w。

这样的速度,甚至不及自行车的速度,比专业跑百米的男运动员还慢。

在城市中,由于经常遭遇交通堵塞,想要驾驶快车也并非易事,因此时速二三十公里的速度或许并不会造成太大的困扰。

然而,这一限速规定对于某些特殊人群,如外卖小哥等,却产生了显着的影响。

跑那么慢,根本不能按时把外卖送达,从而影响了工作效率和顾客体验,很难赚钱。

正所谓“上有政策,下有对策”。

面对这样的限速规定,许多消费者在购买新车后都会进行改造,以提高车辆的最高时速。

经过改造的电动摩托车,最高时速还是能达到六十公里。

话说回来,星河能源公司尚未开始研发锂电。

不过,设计的f1拥有较大的电池包空间,也可以采用搭载铅酸电池,只是最大续航要降低到80公里,车质量要增加二三十公斤。

外形设计定下来后,接下来就是试制阶段。

图纸是一回事,试制不一定成功。

即便试制阶段取得了成功,批量生产时能否维持试制时的水平也是一个巨大的考验。

这就像概念车一样,试制一两辆容易,但想批量生产出来,难度非常大,需要考虑的问题太多了。

试制的时候,可以人工焊,可能几个月才产出一辆。

哪里做得不好了,还可以通过人工精细打磨和调整,甚至多次返修。

但大批量生产时,为了提高效率,必须使用工装夹具、机器人或专机,对零部件的装配精度要求极高。

比如这道工序要求用激光机器人焊接,焊道只有3毫米左右,如果组装误差超过1毫米,焊接肯定出现缺陷,从而影响批量生产的可行性。