“没错，80年代军工行业效益最差那段时间，我负责成立的冰飞汽车搞副业，后来就从冰飞汽车总经理的任上调到集团当总经理。”
“那意大利人的这些功夫，如果能学到家，对于汽车业务也有好处。”
常浩南说着把已经看完的会议纪要交还给对方：
“造微型车，就像咱们之前的航空产品，主打一个性价比，只要能开就行，用户也不会挑剔。”
“但要是想造轿车，那就得在品牌、在工艺、在耐用性、在豪华感上面下功夫。”
崔文学直接眼前一亮。
哪怕直升机业务做起来，冰飞汽车，他毫无疑问也是不想轻易放手的。
但要说转型，一时间也没什么头绪。
而常浩南刚刚的一番话，却给了他指出了新的思路。
之前，集团一直是用造车业务养活入不敷出的老本行。
现在，似乎也该轮到航空产业反哺汽车了。
当然，这完全是冰飞集团的内部事务。
崔文学也清楚，不可能用这种事情叨扰常浩南，所以他只是暗自把这个想法记在心里，嘴上还是没有脱离正题：
“那常总，如果没什么问题的话，我们两家主机厂，和几家核心供应商计划在今天晚上正式签字，您看需不需要给您专门安排……”
话音未落，就被常浩南摆摆手打断了：
“不用，公事公办，我作为核心供应商代表出席就好。”
“正好，也可以跟意方的一些供应商谈一谈合作。”
……
常浩南的策略，显然是有效果的。
在当天晚上的签字仪式上，常浩南特地跟FTP集团和DRS技术公司的代表单独聊了一段时间。
其中，后者是一家提供光电设备的供应商，跟阿古斯塔一样，是芬梅卡尼卡集团
常浩南找上他们，倒是跟二桃杀三士的计策无关。
单纯是因为华夏目前确实缺少一种高性能的光电探测设备。
目前的直9W和直9WY，都是拿地面载具用的激光瞄准器装上去，功能单一，只能用来给红箭8反坦克导弹指导，而且有效作用距离还近。
如果能获得一种多功能观瞄系统，无论是对于武装直升机，还是未来的查打一体无人机，都是一项巨大的助益。
意大利代表团的规模不大，相互之间又都有一定了解，再加上林海的推波助澜，消息根本就瞒不住。
当天晚上，奇拉瓦迪就通过助手得知了常浩南正在和FTP公司接触的事情。
他装作无意地去试探了一番，得到的答复是，FTP公司确实正在和多家华夏公司洽谈合作事宜，并对华夏市场的前景抱有积极态度——
实际上，FTP的所谓合作，只是跟本地的172厂，以及冰城的122厂签订了两笔采购合同而已。
由于华夏长期以来缺少高精度机床，因此在这块相当舍得花钱，仅仅两个厂就购买了价值将近一亿美元的设备。
这对于FTP集团来说自然是开门红。
一个下午就拿到一亿美元的订单，不抱有积极态度就有鬼了。
然而这个表态在奇拉瓦迪看来，那可就是另一个意思了。
他可是亲眼看到了常浩南在晚上签字的时候跟FTP集团的代表相谈甚欢。
显然，奇拉瓦迪并不知道“曹操抹书间韩遂”的典故，理所当然地认为FTP集团也在跟火炬集团进行接触。
FTP的机床本就有大修间隔长、使用成本低的优势，如果再让他们把加工和使用效率给提上来，那对于小家小业的C.B.法拉利来说，绝对不是什么好事。
实际上，如果只是这样，奇拉瓦迪或许还是会犹豫一下。
但他很快又得知，常浩南将在第二天晚上提前返回京城。
这一反常举动自然被当做了火炬集团已经跟FTP达成合作意向的证据。
已经麻了的奇拉瓦迪连夜给国内打电话，颇费了一番口舌之后，终于说服了另外两名合作伙伴，接受常浩南提出的合资条件。
双方以50:50的股比，成立火炬-C.B.法拉利机床有限公司，专门负责研发配置直线电机和力矩电机的新一代铣削加工中心！
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