“亚历山大，你就算了。”萧鹏道：“这笔钱我不赚也不让我们国内来赚，就是想用瓦利德或者阿卜杜的影响来做吗，你现在还在卖你们的俄罗斯飞机吧？你的伊尔60、伊尔76、图154之类的不卖了？”
亚历山大语噎。
萧鹏继续道：“而且你别以为我是因为上次的事儿针对你，其实我这也是照顾你，这样的事情你别掺和比较好。”
“嗯？”亚历山大不解。
萧鹏道：“你也没少和非洲国家打交道，他们的信用问题和印度有一拼。我不保证不会出违约情况，而瓦利德和阿卜杜一个是沙特一个是阿联酋，都是厄立特里亚重要的贸易伙伴！他们不敢随便违约，而且就算违约的话他们也可以利用自已在中东的影响力在中东别的国家租赁飞机不至于亏本，而你们俄罗斯虽然在中东和非洲有影响力，但是恕我直言——那些影响力是属于瓦格纳不是属于你们国家。”
亚历山大思考片刻后还想挣扎一下，于是开口道：“可是你们国家不管是C909还是C919的航程都比较近。”
阿卜杜这时候开口道：“非洲、中东地区虽然面积大，但是基本上都是小国家，C919这样的飞机反而更适合我们那边的情况。载客人数合适航程可是飞行成本低不会有更多的浪费。不过现在我们面对的最大的问题就是C919被西方媒体抨击的太多可能会影响租赁。”
瓦利德却道：“有鹏哥在，起码厄立特里亚的租赁是没问题，这是一个很好的宣传广告，后面的推广事情就是轮到我们自已去做了。嗯……这个事情可以操作。不过鹏哥，你们龙国可真行，面对这么大的压力还把大飞机搞出来了啊。”
萧鹏耸肩：“你们说西方媒体抨击我们的大飞机？记住了，抨击我们大飞机的最狠的是我们国内的人。”
“嗯？”众人一起看向萧鹏。
萧鹏轻描淡写道：“如果造不出大飞机就有人骂我们是只能造衬衣拖鞋的劣等民族；如果造出了大飞机，就骂我们的大飞机是组装货国产化率太低；等到我们国产化率提高后就骂关键部位离不开进口；等到国产化率百分之百的话又会骂这是闭关锁国拒绝全球化经济这是逆潮流！等到飞机好了起飞之前就在那里说飞机安全不行有种让领导先坐，真的领导们先坐了再骂领导阶层有特权；销路不好就说这是在浪费民脂民膏，销路好了就说这全靠爱国营销；出口卖的便宜了就说那是用老百姓的血汗钱去贴补外国人，说这是扰乱市场……等到国产大飞机普及了他们就骂国产飞机多了也没见机票大打折啊；等到机票真的便宜了他们又会骂‘跟我月薪三千有什么关系，我996买不起房结不起婚’！更可笑的是：骂这些话的其实都是同一拨人！”
听了他的话后瓦利德等人直接明白了萧鹏的意思。
他们也在龙国生活了这么久，自然明白这是个什么情况。
亚历山大对这个事情深有同感：“唉，苏联解体的原因有很多，舆论也是其中之一，这些犹太人和昂撒人实在太会玩舆论了！”
现在‘颜色革命’、‘阿拉伯之春’和前苏联解体，基本上都在很大程度上都是输掉舆论战的结果。
很多人把苏联解体推诿到他们陷入阿富汗泥潭，事实上真不能这么说——从雅科夫列夫让老戈担任苏联宣传部长的时候，这个国家解体就成了注定的结果。
老戈是著名的亲西派，在他担任苏联宣传部长的时候除了取消了新闻审查制度提倡‘皿煮自由’允许社会组织和个人办报让西方媒体随便散布西方价值观之外，还开始大搞‘历史虚无主义’，比如全面否定斯大胡，把他主导的国家工业建设贬损的一无是处，大肆渲染‘大清洗’时期遇难人数甚至提升到了‘千万’量级——现在关于苏联时期大清洗的报道基本上都是那个时期‘制造’出来的。
贬低完了斯大胡子又开始了‘反思’浪潮——现在龙国网上的那些‘反思怪’都是几十年前苏联‘反思怪’玩剩下的。批判完了斯大胡又开始批判‘十月革命’、‘马列主义’甚至列宁本人……
瞧，这和龙国二十年前的风气何其之像？
公知当道；‘反思怪’满地跑，各种抹黑国家的领导人批判当年的革命运动，还好这个风气没有大幅度持续下去，但是并不代表这样的人没有。
舆论战一刻都不停！
亚历山大思考片刻后道：“鹏哥，我就这么跟你说吧，‘大飞机’是西方世界绝对不会落入别人手里的领域，我们俄罗斯知道这个事情多不容易。你们想搞大飞机就一定会面临这个结果！”
听了他的话后，现场除了瓦利德之外所有人都默默点头。
瓦利德左右看了一下：“喂，你们在说什么呢？不要把我开除在外好吗？”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢