索马里的地形就像个阿拉伯数字‘7’。
原来索马里海盗案频发的地区都发生在红海区域，亚丁湾附近。也就是‘7’上面的横杠那片，而现在因为护航舰队等原因，虽然这十几年来海盗案一直都有，但是数量下降了很多。
而今年红海局势乱七八糟，越来越多的船绕道好望角，索马里海盗也卷土重来。
但是这次他们案发路线不是‘7’的横杠，而是‘7’右边的竖杠位置。
在这个位置发生劫案，位于吉布提的各国护航舰队那是鞭长莫及。
“就在几天前，在索马里东部一艘孟加拉国的散装货轮‘阿卜杜拉号’被索马里海盗劫持。”蒂埃里道：“漂亮国派遣了C17运输机追上了那艘船，然后空投橡胶突击艇和伞降特种兵进行解救，结果屁用没有。那艘船还是被劫持了。”
萧鹏让左伶查一下。
左伶拿来一部笔记本电脑，打开后下载了一个软件，打开界面后查了一下：“老板，查到了，阿卜杜拉号，3月4日从莫桑比克的马普托出发，沿着东非北上，满载煤炭目的地是阿联酋的哈姆里耶，”
萧鹏接过笔记本电脑看了看道：“3月12日上午10点，在加拉阿德海域被挟持转向，离岸六海里北上抛锚？”
他们使用的这个软件叫做‘船视宝’，是龙远海科研发的一款软件，是基于船舶AIS数据的航运大数据数字化平台，在上面能查出全世界所有商业运输船舶的航线位置、货物信息、船东信息等数据，所以船的位置一目了然。
有时候真的不得不吐槽一下。
正所谓‘越无知者越自信’，拖鞋军封锁红海的时候，公开说允许龙国船舶可以通过红海。
可是就这样的消息却有一些人说什么‘这是假新闻’、‘自欺欺人’之类的，关键是还真有人相信他们的话。
对这样的事情真的很让无语：家里有电脑吧？只需要随便下载一个船视宝看看红海航线上的船舶信息就知道这个事情是真是假。
就连‘拖鞋军’都要靠着这玩意查询来往船舶信息寻找目标呢……
就这么简单的一件事情都不会做，难怪别人说什么是什么。
有时候无知真的是原罪。
当然，有人会说了：我们关闭应答系统偷偷摸摸进去拖鞋军那不就找不到自己了？
那样就彻底麻烦了！
应答系统真要解释起来很麻烦，包括AIS系统也是船舶应答系统里的一部分。
具体可以简单的理解为一个自动发报系统，不管是飞机、轮船、军舰都要安装，在非战争状态下是必须要开着的。这种应答系统只要接收到呼叫可以自动答复，比如说你的船开到了别的国家的海域里只要开了应答机，身份就是透明的，那就相当于给那个国家打过招呼。
像红海航道那就是在别国领海里，如果不开应答机像沙特、苏丹、埃及、也门、厄立特里亚、索马里等国家可以直接视为宣战，导弹随便打。
像这种主动表明身份的做法就是所谓的‘无害通过’，像这样的情况只要是非战时就算是领海国也不会随便动用武力发动进攻。就算是航母、驱逐舰这样的大杀器，只要开着应答系统那问题都不大。领海国最多也就是派几艘军舰跟着。
像这样开着应答系统就等于随时报告自己的位置，领海国也可以随时根据位置发动进攻。再说形象点儿就是有人高举双手从你家门口走过去的，一般人看到这情况都会觉得——哦，小子态度不错，双手高举姿势不错，那过去就过去吧。
每次在龙国沿海有什么‘漂亮国航母通过’、‘澳大利亚海军通过’、‘英国军舰通过’之类的新闻都会把老百姓气得够呛，还有人借机抨击国内回应软弱。
只能说他们啥也不懂乱生气——人家都是双手举国头顶开着应答机过去的，意思就是‘你们随时可以击沉我’。