而且这个时机也很有意思，正好是漂亮国焦头烂额的时候……
“但是有的事情你们沙特敢做，别的国家是真的不敢。”萧鹏道：“真以为是漂亮国的刀不够快了砍不动人了？直接堂而皇之的大规模配备龙国武器那就不是戳漂亮国肺管子了，那是捅心窝子！估计就算有人看上歼十C也不能在这次航展上购买，那都是背地后谈生意。毕竟这是迪拜航展不是阿布扎比防务展。如果我没猜错的话，这次航展还是波音和空客的天下，至于龙国的飞机销售，我猜测歼10C只是展示，应该是是像枭龙，L-15这样的飞机可能会有生意。不对，这次来的枭龙好像是单座版，我猜L15会卖的不错吧。这也是中国国家一贯做法，埃及不就是这么做的吗？”
L15是龙国研发的高级喷气式教练机，也可以当做战斗机来用。购买这飞机一方面可以说是和龙国增进关系，另外一方面也对西方有个说法：我们这是为了飞行训练使用的跟战斗无关。
不过这种高级教练机领域，国际上竞争很激烈。
俄罗斯的雅克-130、意大利的M346甚至泡菜的FA50都是极具竞争力的高级教练机。
但是龙国也有优势，那就是‘好口碑’。
龙国航空历史上最赚钱的飞机就是K8喷气式教练机。现在已经有N个国家装备了K8，那些国家基本上都把这种飞机当做对地攻击机来用。
像埃及、缅甸和巴铁直接有合作生产线自己来生产K8！开创了龙国航空工业成套技术出口的先河！
就这么说吧，在初级喷气教练机领域，K8占了全世界同类产品贸易总量的70%左右！
那是谁用谁知道的！
有这款飞机做广告，龙国教练机肯定有是值得信赖的选择。
这里也有个小插曲：龙国的教练机都是L（练）开头，比如现在的L15，为什么K8是K开头？
原因也很简单：本身那飞机就叫L8，后来‘应金主要求’改成了K8。
那个飞机的诞生经历也很传奇。
1986年的时候（也就是整个龙国的外币储备只有20.72亿的那一年），龙国和巴铁签订了个合作协议：两边出资建立了合资工厂以2400万美刀的研制费用研发一款喷气式教练机，其中巴方出资六百万美刀占股25%。
再说一个扎心的事实：在那个时候，巴铁比龙国富裕多了！
从某种意义上说，结果就是龙国在K8上几乎没花一分钱，就借船出海搞出来了龙国航空工业最赚钱的飞机。
就像另外一个致力于当阿拉伯世界老大的埃及，直接一口气买了八十架K8的合同，还买了飞机散件和生产线，现在埃及空军里一千多架固定翼飞机里除了F16外就数K8数量最多。阿卜杜好奇问道：“据我所知，你们的L15应该是第一次出口吧？还用了你们的国产发动机，你确定能卖出去？”
萧鹏摇头：“我不确定，但是我觉得最应该能卖出去的就是这玩意。”
阿卜杜笑道：“那行，咱俩打个赌呗。如果这飞机卖出去了你再给我搞一只非洲侏隼，如果没卖出去的话这个星球上的明星有一个算一个，我都给你摆到床上去！”
萧鹏直接道：“那你输定了，我已经跟马里奥说好了，厄立特里亚这次要采购三架L15，用于培养本国空军人才。”
阿卜杜眨眨眼：“那不算，那我们换个赌注吧，我猜猜这次会有那个哪个国家买L15，如果我猜中了算我赢！”
他现在是摸到萧鹏脉络了。只要萧鹏开心什么非洲侏隼那还是个事儿？
上次拉尔夫的事情不是也是自己输了？可是看到拉尔夫醒过来萧鹏一开心不是还是给自己非洲侏隼了吗？
这人吃软不吃硬！
没看到他都是在押肯定会卖出去吗？
听他这么说萧鹏托腮思考一下：“那你猜是哪个国家？”
阿卜杜直接道：“我猜就是阿联酋！”
“啊？”萧鹏听后一愣：“你猜谁也不该是阿联酋吧？你说那些有过龙国武器贸易的国家可信度还高一些，可是阿联酋的空军可是清一色的来自于西方，你说他们买泡菜的FA50我都信，毕竟那飞机就是漂亮国参与设计的更加符合西方习惯，可是你说他们买L15？这制式就不一样啊！他们买回去的适配能力也不行啊！而且他们不是自己有个卡里杜斯飞机制造公司吗？那不是也生产教练机的？他们为什么不照顾本国生意？”
说到这里萧鹏突然回过味儿来压力声音道：“阿卜杜，你是不知道知道点儿什么？”
阿卜杜摇头：“鹏哥，我不骗你，这个我真不知道，我还真的是猜的！”
“那你的依据呢？”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢