从上世纪三十年代开始印度就在生产拖拉机。他们拥有全套的西方拖拉机技术。到了今天印度拖拉机销量还是世界第一。而龙国就只能停靠自己研发。
事实上龙国还有大概二十年的农机停滞期。
上世纪八十年代初，农村家庭联产承包责任制全面推广，各家分田各家种，老黄牛和骡子之类的牲口重回战场，龙国一拖差点儿关门大吉，企业停产大量工人无事可做。
而这时候一代‘神拖拉机’就出现了，也就是‘东方15’。
这车简陋无比，只有15马力只有一个座位，但是超级皮实耐用，那种小拖拉机从投产到停产一共生产了二百多万台！真的是卖遍了龙国的每一个角落，现在去农村地区还能在一些人家里的仓库里翻出一台这玩意。
就是靠着这种‘破烂小’拖拉机，他们熬过了最困难的时期，现在‘龙国一拖’已经成为了龙国最大的工程机械工厂，现在他们的拖拉机26个系列二百多个品种，但是……
都不适合厄立特里亚！
准确的说是都不适合厄立特里亚东部地区！
而现在看的话，最适合那边的拖拉机还真是那时候的‘老破小’东方15。
杨学军听到萧鹏要把东方15搬到厄立特里亚的时候他笑的那叫一个开心。
“我说错什么了吗？”萧鹏不解。
杨学军笑道：“萧老板，你可能不知道，在别的发动机领域咱们不敢说，但是在柴油发动机方面，咱们国家说第二没人说第一，现在龙国柴油发动机占了全世界四分之一的市场，就算是印度拖拉机都要采购我们的发动机。”
他用双手比了个形状道：“一个南瓜大小的柴油发动机能达到26马力，远超原来‘东方15’的马力，我这次来的任务就是帮助设计一款适合东非高原地区的小型拖拉机。不过到了你这里我突然想到一个新的想法：东非地区大片土地在旱季时候过于坚硬难以开垦。研发出适合这里的农机对东非发展肯定有很大的帮助。”
萧鹏笑道：“关于东非土地的硬度英国人印象最深刻。”
众人一起笑了起来。
英国人当年跑去坦桑尼亚种花生的经历可是全世界农机人的笑柄，为了开垦坦桑尼亚的土地，他们废了无数的拖拉机还是开垦不动，最后想出来的办法是：用坦克拉着船锚开垦土地。
当年还闹出一个笑话：他们那里没有足够的船锚，于是发电报给国内造船企业发出订单，订购了一批船锚，理由算是‘开垦荒地’。
然后等了半年后再打电报咨询船锚订单的事情，却被告知：对方压根就没有生产。
想想倒也不奇怪：正常人谁会用船锚去开垦荒地啊！
不过话又说回来这对英国人来说绝对算是小儿科。
他们干出脑洞更大的事情。
二战时期，新西兰作为英联邦一员在为英国提供武器，而他们提供的武器叫做‘Bobsepel坦克’，其实就是把凯特彼勒拖拉机加上一层铁皮然后加上轻重机关枪就完事。
所以说，别小看拖拉机，是能造出好拖拉机的没有一个是等闲之辈——包括印度。
很多著名的车企都是造拖拉机起家的，比如说‘国民神车’五菱原来就是造拖拉机的；那个‘赛道没赢过夜店没输过’的兰博基尼原来也是造拖拉机的。
杨学军道：“萧老板，我这段时间想在这里进行考察一下，带领我的团队在这里研发适合东非沙漠地区的的农具。能在你这里待一段时间吗？”
萧鹏打了个响指：“需要什么告诉我，我让你们在这里享受到最舒服的待遇。”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢